기능

자동차엔진에서 발생하는 열을 빼앗아 데워진 냉각수는 라디에이터를 통과하면서 온도가 낮아지고, 차가워진 냉각수는 다시 엔진으로 들어가 엔진의 열을 식혀 엔진에 적정온도를 유지합니다.

구성부품

- 냉각수가 흐르는 튜브 (Tube)
- 여러 개의 튜브를 연결하는 탱크 (Tank)
- 열을 효과적으로 공기 중에 발산하게 하기 위해 튜브 사이에 끼워진 핀 (Fin)
- 자동 트랜스미션오일의 온도를 적정하게 유지시켜주는 오일쿨러 (Oil-Cooler) (탱크 내 내장)
- 높은 압력으로 인한 폭발을 방지해주는 안전 캡 (Safety Cap)

기능

콘덴서 (응축기는) 자동차 엔진룸 맨 앞에 위치하여 컴프레샤로부터 고온, 고압의 냉매를 흡입한 후 기체상태의 냉매를 응축시켜 고온, 고압의 액체상태로 변환시킵니다.

구성부품

- 냉각수가 흐르는 튜브 (Tube)
- 열을 효과적으로 공기 중에 발산하게 하기 위해 튜브 사이에 끼워진 핀 (Fin)
- 여러 개의 튜브를 이어주는 헤더파이프 (Header Pipe)

기능

라디에이터와 콘덴서 및 쿨링팬을 일체(Module)화 하여 자동차 엔진룸을 COMPACT화 하고, 자동차의 성능을 극대화하는 역할을 합니다.

구성부품

- 라디에이터 (radiator)
- 컨덴서 (condenser)
- 팬 쉬라우드 (Fan & Shroud) 등

기능

전기자동차의 모터 구동 또는 제동 시 발생되는 파워모듈의 열을 냉각시켜 IGBT나 DIODE 소자의 성능을 유지시키는 역할을 합니다.

기능

전기자동차 구동 시 배터리에서 발생되는 열을 냉각시켜 배터리성능을 유지시키는 역할을 합니다.